几年前，我国的手机行业面临一个问题，由于不同企业为自己生产的手机配置不同的充电器，导致用户遗失或者更换手机时必须重新配置充电器，造成了巨大的产能浪费。如今这一问题很可能会降临到电动汽车行业。
“围绕不同类型的电动汽车及动力电池电能补给方式，各汽车厂家和电力系统提出了不同的解决方案，如快充、慢充、换电池以及适应多种方式的系统解决方案，但是不同的解决方案之间，电池、充换电设备以及相关的通信接口标准不一，互用性差。”国网能源研究所智能电网研究所所长张义斌分析称：“相关方积极投入的背后，存在着产业链条不顺带来发展无序的隐忧。”
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